巅峰极速体验服 v0.14.2

巅峰极速是一款高品质赛车手游，游戏里面的赛车获得了全球40多个主流车厂的正版授权，拥有超过100款一线豪车的技术数据和资料，其中包括法拉利、兰博基尼、保时捷等知名品牌。游戏画质高清内容丰富玩法多样，在这里可以体验到极限飙车的快感，感受刺激赛道上的真实驾驶，带给玩家不一样的赛车竞速体验。

巅峰极速体验服游戏特色

【知名赛车游戏厂商，Codemasters深度合作】

巅峰极速作为曾开发过尘埃拉力、Grid、F1系列的英国老牌赛车游戏厂商，Codemasters有着极为丰富的拟真赛车研发经验。而此次得益于Unreal 4引擎和Codemasters专有的EGO物理引擎，《巅峰极速》在视听效果与车辆物理上，都将媲美主机赛车游戏大作。届时，玩家将能在不同平台上，感受到这款赛车游戏带来的乐趣。

【过百款授权车型，自定义你的赛车】

《巅峰极速》取得了全球主流车厂的正版授权，得到了包括法拉利、兰博基尼、保时捷在内的超100款最为一线的车辆技术数据和资料。玩家将能体验到海量授权车型，感受来自原厂定制的独特手感！

游戏内改装同样如现实一般丰富、自由。玩家不仅能够利用个性涂装和创意贴花去自定义车辆外观，更能深度定制车辆外形，更改轮毂、排气、尾翼等部件，以及调整底盘高度、轮毂倾角等姿态参数。

【拟真视听，全球赛道沉浸驰骋】

《巅峰极速》中的每一辆车都如原厂实车一般拟真。在视觉上，游戏采用1:1激光扫描建模，以超高面数的模型，真实还原车辆的比例、细节、材质等外观特色；在交互上，游戏增设海量细节动画。玩家不仅可以在车外，打开引擎盖、开关敞篷与升降尾翼，甚至还能打开车门进入车内，进行点火、启动雨刷、降下车窗等丰富操作；在听觉上，制作组进行了全方位实景收音，切身还原车辆在不同状态下、不同部件独有的发声效果，带来身临其境的感受。

游戏内不仅收录了如广州白云山、巴塞罗那、芝加哥、东京等十余条全球都市街道赛道以及F1专业赛道，而且加入了昼夜交替、晴雨更迭等天气系统，给玩家带来更立体的视觉体验与更深度的游戏乐趣。

【极限操控，爽快拟真驾驶体验】

在《巅峰极速》中，玩家不仅可以切换追尾、主驾驶位、车前盖等多种驾驶视角，改变按键、摇杆、重力等多种操作模式，而且还能通过线性按钮，精准控制油门开度的大小，深度驾控赛车。

高水准的拟真物理，精心还原的车辆参数，加上自由且深度的操控方式，将能让玩家在赛道上，实现精准走线、贴边漂移、绝地反超等极限操作，感受不断超越极限的竞速乐趣！

巅峰极速体验服新手攻略

一、油门：如何完美起步

正确使用油门是车手们首先要掌握的技巧，怎么控制车速以达到「完美起步」是萌新进阶高手之路的第一步。「完美起步」需要玩家选择正确的油门释放时机，很多车手以为完美起步就是在倒计时结束的一瞬间按下「油门键」，但这只能是普通起步。

1、【完美起步】

想要达到完美起步，就需要在起步倒计时阶段，按下油门键改变指针，当倒计时结束，指针停留在右下角表盘里的白色区域时，就可以让车辆触发「完美起步」，这时车辆的起步速度将会得到提升！

2、【超级完美起步】

而当指针停留在白色区域中的黄线时，就可以触发「超级完美起步」，起步速度的提升会被最大化！在比赛中先发制人非常重要，起步的重要性，不必多说了吧~

3、【起步小技巧】

这里有个起步小技巧，在倒计时开始时，立刻按下油门键控制指针，使其来到白色区域附近，这样就不会手忙脚乱，轻松完成「完美起步」。

想要达到黄线位置，就可以不断轻点油门键维持指针，在倒计时快结束时使其自然回落至黄线位置，就能完成「超级完美起步」。

二、刹车：如何选择刹车点

刹车的使用也是最容易被萌新忽略、却又很重要的一项技巧。车辆在高速过弯时非常容易发生碰撞，一旦碰撞就会产生极大的速度损失，严重影响车手的比赛成绩；而善用刹车，就能有效避免这个问题。

不同的弯道，意味着入弯时机、提速时机，以及刹车点的选择也各不相同。这里推荐大家提前使用「慢进快出」的方式，提前刹车点，延后入弯时机，减小转弯半径、增大出弯半径，就能够提高过弯的效率。

三、弯道：如何正确过弯

过弯，毫无疑问是最重要、最需要花时间学习的操作，今天咱们来简单了解一下如何正确过弯。首先，游戏中的弯道角度大致可以分为90度弯和150度弯，分别对应着「漂移过弯」和「抓地过弯」两种方式。

1、【90度弯】

对于90度及以下的小角度弯道，使用「漂移过弯」是最高效的方式。选择好入弯点后，按住方向键点击手刹就可以进行漂移，漂移的角度由按住方向键的时间决定。记得起漂后就要踩下油门及时提速，车头摆正后就要按下反方向键结束漂移。

漂移过弯虽然炫酷，但一定要注意入弯点和起漂时间，避免发生碰撞。一旦发生碰撞，车辆速度就会大幅降低。所以新手可以参照地面的蓝色标线，到达「入弯浮标」时立刻按下方向和手刹进行漂移。

2、【150度弯】

不过，漂移过弯并不是通解，在150度左右的大弯道中，最好使用「抓地过弯」的方式来快速过弯。操作方式为：长按方向键，在入弯前轻踩刹车减速，车头摆正后立刻踩油门提速。不要小看抓地这个操作，它在比赛中体感明确，反馈感很强，是非常值得练习和尝试的。

如果觉得过弯时踩刹车不易控制，不妨试试「松油控速」的方式，弯道角度大于90度时就可以松开油门，停止加速，轻松做到控速过弯。高速行驶时松开油门过弯，惯性带来的畅爽失重感，也许不输漂移哦～

3、【入弯点选择】

在过弯时，要先确定好弯道的最佳出弯线路，反推出需要切入的弯心，一般而言，能轻松切到弯心点的弯角就是常规的入弯点。

新手对于「入弯点」的选择，可以利用游戏中的辅助标线；在弯道处有入弯与弯心浮标，我们按照浮标入弯即可。在入弯前只要靠近辅助标线，在入弯浮标处进行漂移，这样就能够高效过弯～

巅峰极速体验服赛车调校发展方向攻略

跑不过别人的原因找到了！不同的部件不仅可以DIY改装，还能通过切换发展方向来针对不同赛道进行调校，更改ABS和TSC的介入让操作更丝滑！专业的你不需要知道太多，你只需要知道——快就是好，好就是快！

1、引擎发展方向

引擎是车辆的心脏；

均衡调校适合路况多的地图；

高速调校适合长直道地图；

冲刺调校适合短图用于冲刺。

2、轮胎发展方向

一般的车辆打滑都和抓地力系数有关；

中性胎也是属于均衡类的；

软胎的抓地力最强，不容易打滑；

硬胎持久耐磨，抓地力很弱；

PS：硬胎更滑适合改善车辆漂移距离过短。

3、电控发展方向

电控系统属于赛车的智能大脑；

保守倾向属于适合崩直线；

均衡倾向属于路况多的图；

开放倾向属于弯道类型。

4、悬架发展方向

自由DIY车辆的悬架属性！

根据车辆特性和地图类型选择；

街道型就是例如：旧金山…这些图；

越野型就是例如：阿尔卑斯山脉…这些图；

赛道型就是例如：印第安纳斯…这些图。

5、车身发展方向

车身跟你的手感有关！

均衡设定为路况多的地图；

低重心的漂移半径小，漂移手感好，加速慢；

高重心的漂移半径大，漂移手感差，加速快；

低重心适合走线漂移；

高重心适合崩直线。

巅峰极速体验服进阶操控技巧

经过了新手阶段的训练，车手们现在应该掌握了基础的操作技巧，如果想追求更快的圈速、取得更好的成绩，则需要进行进阶操控技巧的练习。话不多说，让我们一起来看看如何掌握更高阶的技巧吧～

一、如何提升圈速？

对于脱离了萌新阶段的车手而言，仅仅完成比赛并不能让人满足；不断刷新成绩、突破自我才是真正的目标，而提升圈速就是关键。

1. 熟悉地图

首先，车手们想要取得更好的成绩，就要全方位熟悉地图。从地图概况、弯道特征，到每个弯道的细节，都需要熟练掌握。多在赛道体验系统中留意每个弯道的最佳起漂点和起漂速度，能够帮助车手们精准过弯，以达到更快的圈速。

2. 挑选赛车

其次，由于游戏中存在着拟真物理效果，所以不同车辆的手感是不一样的。这也就意味着不同的车辆适配于不同的赛道，例如弯道型、加速型、综合型。车手们最好在每个组别中都适当改装几辆赛车，再根据赛道的特点选择合适的车辆，能够有效提升圈速，提高比赛表现～

3. 动态起步

此外，赛前的「动态起步」也有助于提升比赛表现，在比赛中先发制人。无论是对于心理状态，还是对于抢占前几个弯道的主动权都有巨大帮助。想要达成「超级完美起步」，就需要掌握不同车辆踩下油门时指针转动的幅度：在倒计时之前转至白色区域，在倒计时结束时使其到达黄线触发「超级完美起步」。

二、进阶漂移技巧

进入实战环节后，我们需要掌握一些高级的漂移技巧，因为简单的走线和漂移难以应对所有的弯道情况，高难度赛道更是如此。更安全迅速的过弯，也是与其他车手拉开差距的重要环节。

1. 外内外漂移

「外内外漂移」的技巧重在选择精确的线路高效过弯。在弯道处有入弯浮标，入弯前可以主动靠近入弯浮标，根据浮标和弯心之间规划的线路，实现外内外高效过弯。

Tips：入弯前的控速非常重要，即使起漂点选择正确，速度过快漂移也会撞墙。至于入弯前松油门还是踩刹车，根据弯道情况进行选择即可。

2. 持续漂移

当遇到半径较大的U型弯时，由于其距离较长，多次漂移会使车速受到极大影响，所以此时建议车手使用「持续漂移」的技巧。进入漂移状态后，车手们可以通过方向键调整漂移角度，让车辆保持漂移状态通过长距离弯道。

Tips：对于U型弯来说，车手可选择在进入漂移之前使车头略微朝外，这样能留有足够的空间进行调整。同时，漂移角太小会提早结束漂移，太大会让车辆车速失控，在持续漂移中需要保持留意并调整漂移角度～

三、弯道线路选择

此外，对于难度稍高的地图来说，组合弯会成为不少车手头疼的地方。针对以下三种情况，可以采用相应的技巧应对。

1. 跟线过弯

当组合弯中都是无需漂移的小弯道时，道路上的驾驶辅助线会自动规划路线。此时可以沿着辅助线，通过抓地过弯的方式，将其当做一个弯道一次性通过。

2. 持续漂移

当构成组合弯的是两个直角弯时，连续漂移不仅浪费时间，而且严重影响车速。此时就可以选择前面提到的持续漂移技巧，在第一个弯道漂移后保持漂移状态一次性通过。

3. 换边漂移

当构成组合弯的是两个相反方向的弯道时，可以使用换边漂移的技巧。在第一个弯道进行漂移并且通过后，立刻按下反方向键让车辆回正，再按下手刹触发换边漂移，通过第二个弯道。

好啦，以上就是本期攻略的全部内容。到车手们的进阶之路并不简单，多多探索技巧、熟悉赛道，才能让最终的比赛成绩越来越好。

巅峰极速体验服更新日志

v0.13.0版本

1、【新赛道-榛名山】

动漫秋名山原型，带你重温经典五连发卡弯、排水渠过弯！

2、【新玩法-漫游车旅】

巅峰大世界，约上好友一起去看看，欣赏慢速下的休闲与风景！

3、【新典藏车-兰博基尼】

兰博基尼Reventon、马自达RX-7，车手们最为期待的双典藏传奇车隆重登场！